编者按:
2016年10月18日下午，凯普康基金/公司董事长梁熙先生应邀参加了由宜兴市人民政府、无锡市交通产业集团、北京航空航天大学通用航空产业研究中心联合主办，由宜兴市丁蜀镇人民政府、宜兴市丁蜀通用航空产业园区发展有限公司、无锡丁蜀通用机场有限公司承办，“第一届中国通用航空产业发展（丁蜀）论坛” 。数百位专家、学者、通航产业关联行业经营管理者欢聚一堂，共同探讨中国通航产业发展的机遇和未来。
会上梁熙董事长发表了【金融工程与环太湖通航小镇：凯普康国际金融工程学对丁蜀通航小镇的理解与实践】的演讲，充分分析了中国现在产业面临的危机，并分析了通航产业兴起给我国产业发展带来五大机遇与挑战，阐述了如何运用凯普康国际金融工程学打造通航小镇并落地实践！
我们将分两天报道梁熙董事长的发言全文，敬请关注！
金融工程与环太湖通航小镇
【凯普康国际金融工程学对丁蜀通航小镇的理解与实践】
梁 熙
国际金融工程学家、凯普康国际金融工程学科创始人
暨南大学金融工程所名誉所长兼职教授
西南交大金融大数据研究院名誉院长兼职教授
广西民族大学凯普康国际金融工程研究与推广中心名誉主任
中国管理科学研究院信用研究所所长
凯普康基金创始人董事长
二〇一六年十月十八日
目 录
第一部分、中国正面临一场产业危机
第二部分、解决产业危机遇到的困惑与问题第三部分、通航产业兴起给我国产业发展带来新的机遇第四部分、凯普康国际金融工程学对丁蜀通航小镇理解与实践第五部分、凯普康国际金融工程学--一门新兴实战综合金融工程学科呼之欲出
第一部分、中国正面临一场产业危机
近期、老百姓议论经济领域最热门话题三个话题：
一是北上广深杭等一线城市房价疯涨
二是工厂成批倒闭与外资工厂撤离
三是贵州地方政府撤回承诺函。
这仅仅是经济现象，其本质是中国产业（制造业）正面临一场前所未有的危机？
1-1、我们一起来回顾3年以来发生的几个典型事件：
---东莞工厂倒闭关门潮越来越严重，2016年，又关门73家工厂。
---2016年，诺基亚正计划在全球范围内裁员，其中在芬兰总部裁减近20%的员工，此举为该公司在收购法国竞争对手阿尔卡特朗讯后，采取的10亿美元减支计划的一部分，中国已经裁员9000人。
---2014年1月10日，广东佛山顺德北窖一包装厂老板卷走2亿元，目前下落不明。1月9日，广东永顺彩印有限公司的老板徐某“跑路”，卷走巨额资金，目前下落不明。
---东莞市外经贸局副局长蔡康说，2015年，东莞500家企业按正常程度关停，处理了所有债务、工资等。最极端的是欠薪跑路的企业，有但不多，且都是外商。
---广东省樱达电器集团公司老板跑路-2014年3月14日，曾经的中山市南头镇纳税大户樱达电器，因为老板李杰明的跑路，而陷入一片沉寂中。据传，樱达电器老板李杰明欠下银行贷款及下游供应商欠款多达13亿之多。而他的跑路不仅使樱达电器停止运转，也使得大批曾经樱达的供应商面临破产困境。
---华南钢贸重镇-佛山，半年五六个老板跑路 1人跳河自杀，初步摸排，佛山地区对钢贸业的表内、表外贷款有700亿元左右，如果再加上佛山区外银行以及民间的融资，估计不下于1000亿元。而最近，金型重工老板何健宏被抓，让华南钢贸圈再次被人关注。据了解，有人粗略估算何健宏欠债高达35亿元。
---500强榜单中一共有50家公司在2013年出现亏损，其中中国独占16席，且全为内地国企所包揽，6家公司的亏损总额高达人民币377亿元。
---京东依然亏损14.92亿美元。
---这16家登榜世界500强而同时陷入亏损的中国企业，包括中国铁路物资股份有限公司、中国铝业公司、鞍钢集团公司、中国冶金科工集团有限公司、中国远洋运输总公司、河南能源化工集团、大同煤矿集团有限责任公司、冀中能源集团、潞安集团、首钢集团、中国化工集团公司、河北钢铁集团、中国有色矿业集团有限公司、山西阳泉煤业有限责任公司、开滦集团、晋能集团。
--2016年泉州已经倒闭鞋业60家，晋江喜得龙破产。
1-2、中国产业危机带来的危害：
（一）产业危机（制造业亏损）直接导致金融危机发生，直接导致银行、信托、基金等金融机构的亏损与倒闭。
（二）产业危机（制造业亏损）直接导致大批员工失业，造成社会矛盾与导致社会不稳定因素增加。
（三）产业危机（制造业亏损）直接减少政府财政收入，由于地方制造业严重亏损，激昂直接减少地方财政收入。
（四）产业危机（制造业亏损）直接影响产业国际竞争力、由于制造业亏损，直接影响产业链与供应量上下游企业的竞争力，导致我国产业国际竞争力下降。
1-3、中国产业危机（制造业亏损）主要原因分析？
（一）产业政策导向误差、政策脱离中国国情。中小企业在一片“产业升级”声中纷纷抛弃主业，加入到资本运作的队伍里来；温州制造业在转型中出现空心化，只是浙江乃至沿海发达地区企业转型的一个缩影。相对于江浙地区，广东由于强力推行“腾笼换鸟”的“双转移”政策，传统制造业经营环境更加恶化，很多企业迫于压力，不得不关门大吉和向其他地区“转移”，更多的企业家选择财富变现和投资移民。由于片面强调“转型升级”，现有产业被视为“低端落后”，得不到政府的支持和鼓励，更有甚者，制定各种政策“转移”驱赶。
（二）人民币汇率不断上升，出口创汇企业倒闭。由于人民币汇率上升30%以上，使国家外汇储备损失几千亿美元，出口企业利润挤压，出现亏损倒闭。
（三）劳动力成本大幅度提高，挤压企业利润增加成本。特别是沿海地区，招工难，工人工资增加，实施劳动法后，企业成本增加。
（四）企业融资成本增加、高利贷融资。我国企业的融资成本是全世界最高的，银行贷款利率放开，民间借贷年利率达成20%，30%，40%以上，直接盘剥企业利润。
（五）原材料物价上涨，企业税负加重。矿业、煤炭、石油等工业原材料不断上涨，推高产业（制造业）供应链不断涨价；我国企业综合税负是全世界第二高的国家。
（六）全面产能过剩，由于财富分配两极分化造成市场萎缩。国家统计局2014年1月20日公布，2013年我国国内生产总值568845亿元，同比增长7.7%。全面产能过剩是相对的，由于我国国情与区域收入分配差异造成市场有效需求不足依然存在。
（七）电商的冲击与恶性竞争，直接打压实体产业的利润空间。
第二部分、目前要解决产业危机所遇到的问题与困难
2-1、解决产业危机不是单纯的解决产业危机，我国经济与金融所面临的重多危机与矛盾，凯普康准确分析了中国经济生活中所面临的六大矛盾，必须综合考虑解决方案。
（一）两极分化：由于城乡二元结构以及机会不均等的市场竞争造成的城乡差距拉大与财富收入分配两极分化的矛盾越来越严重。
（二）产能过剩：宏观调控失控，产业结构不合理，生产机构产能过盛与经济可持续性增长以及劳动者的就业矛盾。
（三）物价增高：持续增长的地价房价与有效需求不足，百姓购房需求不能满足的矛盾
（四）产业危机：国家金融资源不能完全惠及中小企业与中国民营企业发展日益对资金大量需求的矛盾。
（五）人民币国际化受阻：国家推行人民币国际化与人民币国际化屡次受阻的矛盾。目前在海外人民币，基本回流到国内，根本没办法成为国际贸易与投资支付货币。
（六）地方政府平台债务：地方政府投资基础设施推动经济发展与地方政府平台债持续增高的矛盾。
2-2、解决产业危机，以及解决六大矛盾需要进行顶层设计，而进行顶层设计，目前没有指导顶层设计的系统的经济与金融理论体系？
目前，现有的经济与金融教科书与基础理论以及应用理论无法满足与指导现有的实践？例如：
（一）关于如何减少“地方政府平台债务”问题？就是中央十分棘手的问题，上届中央政府出台463文件，国务院今年10月份出台43号文件。
（二）关于如何推进“人民币国际化”问题？目前人民银行总行的三条路径：其一、边贸、其二、离岸人民币、其三、货币互换。
（三）关于如何解决“物价持续增高”问题？特别是房价持续增高问题？
（四）关于如何解决“有效提高中国实体产业竞争力”问题？将跑路的企业债务追回来？
（五）关于如何解决“政府PPP项目五年50多万亿资金来源”问题？如果破解财政部PPP合作模式切实落实推广等问题？
（六）关于如何解决“金融资源分配不公”促进诚信社会建设等问题？
（七）如何践行一带一路国家战略“世界经济再平衡”？
2-3、各级政府、金融机构、实体企业、人民群众在积极探索，迫切寻找解决问题的方案，正在不断探索与实践。
第三部分、通航产业兴起给我国产业发展带来五大机遇与挑战
2016年5月17日，国办《关于促进通用航空业发展的指导意见》指出，到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级市以上城市拥有通航机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，通航经济规模超过1万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局。
3-1、【机遇与挑战之一】地方政府对通航产业的理解与认知水平决定一个地区通航产业发展水平与速度。美国通航的今天就是中国通航的明天，美国通用机场2万个，通航飞机超过20万架，占全球的71%，通航产业一年的产值超过1500亿美元，就业岗位100万个。
3-2、【机遇与挑战之二】民间消费者与企业对通航产业的热切渴望与市场需求以及驱动力远远大于政府航空管制部门对通航产业的政策管制。国办文件讲的500个机场与5000架飞机，这个数据在2020年一定会突破很多。
3-3、【机遇与挑战之三】通航产业的兴起与我国汽车工业发展很类似，要吸取汽车产业引进经验与教训。33年前，1983年5月5日，北京汽车制造厂和美国汽车公司合资经营总合同在人民大会堂签字。33年后，2015年中国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万，新能源车38万辆。
3-4、【机遇与挑战之四】通航产业发展技术上要不断吸收国外先进能力和经验为我国企业所用，加强与国外先进企业（GE、美国汉胜、赛峰、霍尼韦尔）合作，有计划布局通航制造产业链。
3-5、【机遇与挑战之五】通航机场要进行全面布局，首批500个机场建设必须同时启动，创新通航金融与放开通航金融相结合，全面吸收社会资本进入通航产业。
（待续）
附：凯普康六大集团业务介绍
凯普康六大集团业务介绍
凯普康基金管理集团：遵照财政部（财预【2015】210号）《政府投资基金暂行管理办法》，作为专业的基金管理人，承担发行与管理“政府投资基金与政府项目资本金”的职能，为省、市、县等各级政府平台提供发行与管理“政府投资基金与政府项目资本金”的金融服务。
凯普康信用管理集团：运用凯普康国际金融工程学理论对政府信用、企业信用、个人信用、银行信用的科学分类，以供给侧改革解决方案-产业集群金融大数据信用产业园为基地，分别在全国不同产业集聚区域，组建汽车配件、建材、农产品、矿产品等21大类供应链金融产业集群。
凯普康城投集团：为地方政府PPP项目提供包括规划、并购、投资、采购、施工、运营、管理等七个环节在内的全产业链综合金融服务；运用凯普康１＋３＋３商业模式为地方政府提供综合金融服务，即一个金融财务规划，基金、信用、信贷三级资本平台，城市建设、智慧城市、产业园区三类项目平台；运用凯普康1+1+1+1商业模式为企业提供综合金融服务，即一个金融财务规划、三分之一资本金、三分之二银行贷款、EPC施工总包。
凯普康资本金管理集团：充分运用五种资本、四种信用作为资本金平台金融渠道，为各级政府平台提供政府投资基金暨政府项目资本金服务；同时，也为央企以及上市公司投资的项目提供资本金服务。
凯普康跨境电商集团：按照“本国货币结算清算，等额自由贸易，对等实物投资”的三项基本原则，构建中国-中南半岛跨境电商结算平台，为中国与中南半岛七国（柬埔寨、老挝、越南、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡）的投资、贸易、产业、结算提供服务，为中国各类企业产品与服务的输出，提供渠道与平台。
凯普康建设集团：以互联网+建设的模式，集合凯普康联合体央企设计院所与施工企业，为凯普康金融大数据信用产业园、土地一级开发、地下管廊、水利、交通等16大类项目进行建设服务。
凯普康官网与官方微信公众号以及联系方式
联系电话：170 8015 2577
官 网：WWW.CAIPCOM.COM
微信公众号：CAIPCOM凯普康之家
邮 箱：CPC_HR@CAIPCOM.COM
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编辑：陆 蕾
初审：尤 颖
审核：林燕玉
终审：董 凯
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