XC基建发展债权项目(基础设施发债)

苏州市委常委会专题调研常熟市工作会议研究部署了加快推进苏州重大交通基础设施建设工作。

常熟市交通运输局

当前，常熟正面临全国全省重大交通基础设施布局的重要机遇，正在建设中的海太过江通道、南沿江高铁以及即将开工的通苏嘉甬铁路都将为常熟带来新的发展机遇，交通部门如何为重大项目落地提供服务和保障？

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陈义

常熟市交通运输局党委书记、局长

“重大交通设施的建设会让常熟在长三角地区城市格局中的地位发生重大变化，常熟交通部门已经有了更强的紧迫感，将会变得更加主动，抢抓发展机遇，乘势而上，谋划推动一批重大交通基础设施项目建设，进一步提升常熟城市综合竞争力”

当前常熟正处于

交通大发展的机遇期

众多项目都在

紧锣密鼓推进中

陈义表示：

一是要适度超前，科学规划。抓紧将事关常熟长远的重大交通基础设施建设谋划好。既要适度超前，也不过度超前，既要从常熟当前的实际情况来考虑，也要结合苏州城区和周边城市综合考虑；既要考虑快速路网、轨道交通等本身，也要考虑整体公铁水的有效统筹。

二是要积极配合。目前较多的是国家、省、苏州的项目，地方上要积极配合相关工作，同时抓紧报批。要始终坚持一个原则，在规划设计、方案论证等方面审慎的前提下，全力加快报批速度，做到应快尽快。

三是要抢抓施工，注重安全。接下来，将进一步科学地分析工期，保持严格严谨的态度，在提高施工组织程度方面下大功夫。特别是要时刻紧盯重大项目推进情况，加强工程节点管理。从单位负责人到一线员工，对于工程情况都必须了然于心，真正地成为行家里手。

近几年，常熟“环射衔接”的路网体系初步形成，快速联通了苏州主城和常熟六大发展片区。随着苏州市域一体化的深入推进，常熟与周边区域的互联互通将会更加紧密，这对交通建设提出了更高的要求。

常熟如何借势高位规划

交通基础设施建设

拓展延伸快速路网

打通“断头路”

使区域交通更加便捷畅通？

陈义表示：

苏州市域一体化方向更加明确，常熟不仅要承接上海、融入苏州，更要进一步嵌入区域整体当中。

从大的层面上看，常熟接壤无锡、对望南通，就必须要加强和无锡的联动，重视面向西部的通道建设；也要进一步发挥好苏州地区跨江“桥头堡”的作用，全力配合把过江通道建得更好。

从苏州域内来说，常熟跟周边县区市的交通互动比较薄弱，必须尽快补上。特别是在快速路方面，要进一步拓展市内环射衔接快速路网，把路延伸出去，由常熟内部各镇区至主城半小时通勤拓展至常熟环线至周边县市半小时通达。

一是将与相城之间构筑多层级交通通道。目前常相两地已经签订战略合作协议，共同推动跨区域道路应接尽接。我们将全力推进在建的广济路北延工程，一同配合实施通苏嘉甬铁路、锡太高速建设，配合开展如通苏湖城际、苏虞张市郊铁路等项目前期工作，做好辛渭线、沙蠡线改扩建方案对接，谋划轨道2号线北延、苏张高速和澄林路北延接春来大道等通道规划，构建两地间由轨道、高速、快速路、干线公路等组成的综合交通通道。

二是将与昆山之间布局更多快速通道。目前常昆两地已会谈形成纪要，将按“1高2快2主”推进交通通道规划建设。结合建设条件，优先启动常昆路-祖冲之路改造，开展青墩塘快速路东延接长江北路快速通道前期工作，预控昆承快速路南延接昆山外环快速通道，做好任蒋线-青阳北路改扩建方案对接。

三是将与太仓、张家港配合实施更多上位重大项目。太仓方向：共同推进南沿江城际铁路、如通苏湖城际、沪武高速扩建、海太过江通道等重大项目前期工作，推进G204常熟东段及太仓段快速化方案研究工作，做好604省道等项目储备。张家港方向：共同推进通苏嘉甬铁路、苏州轨道10号线北延，做好苏通二通道和苏张高速的规划方案衔接。

打造现代综合立体交通体系

既是城市发展的需要

更是事关百姓出行的民生工程

今年，常熟除了全面推进

交通基础建设大项目、大工程

也做了一些“小而美”的工作

陈义表示：

首先，在公交服务上有新的尝试。

一是开通了901微循环公交，覆盖了尚湖南部片区交通毛细网络，更好服务了区域出行需求。

二是开行了“校园快线”，全力为学校定制专属路线，形成了上下学公交特色服务。

三是完成了部分重点区域公交站台的适老化改造，并推出了“敬老爱老”示范线，为老年人出行提供更多便利。

接下来，常熟交通部门还将继续推进公交提质增效，逐步构建“快-干-支-微”公交线网，进一步提高公共出行效率。